Toodete kirjeldus

Käigukasti HVLS-ventilaator tugineb suure rootori liigutamiseks pigem vähendamisele kui mootori toorele kiirusele. Nordi integreeritud käigukast alandab mootori umbes 50 p/min vahemikku, mida HVLS-i ventilaator vajab, muutes suure-kiirusega mootori võimsuse suureks-pöördemomendiks ja madalal{4}}pöörlemissageduseks laba rummu juures. See vähendamine võimaldab 0,55–1,5 kW mootoril pühkida kuni 7,3 meetri pikkused lõiketerad ilma ülekoormamiseta ja see töötab vaikselt ilma rutiinse hoolduseta. Käigukast asub võlli hülsi kaherealiste{10}}soontega kuullaagrite kohal, mis vähendavad käigu{11}}mootori koormust, stabiliseerivad peavõlli ja kaitsevad käigukasti õlitihendit. Elektrilise poole pealt juhib Danfossi (Taani) või ABB (Šveits) muutuv{13}}sagedusajam kiirust ning on hinnatud kõrgele temperatuurile, tolmule, õliaurudele ja pikale{14}}tunnitööle, koos automaatse alarmi ja peatamisega ebanormaalsuse korral. Lennuki alumiiniumist{16}}magneesiumisulamist tiibade labad ja voolujooneline sabatiib hoiavad tõmbe madalal, nii et käigukast ei tööta rohkem, kui peab.

Kuna see ventilaator töötab sageli pidevas{0}}töökeskkonnas, on ostjate jaoks oluline partii-tootmise järjepidevus: iga selle liini üksust testitakse enne tarnimist täielikult 100% kontrolliga ja kolmanda osapoole kontroll on aktsepteeritud. See järjepidev ehitus- ja testimisprotsess tähendab, et aasta pärast esimest saadetist tehtud kordustellimus käitub nagu esimene üksus, mis on oluline, kui ladu või tehas laieneb järk-järgult.

Tehnilised andmed

Parameeter	Spetsifikatsioon
Vähendusüksus	Nord integreeritud käigukast
VFD reiting	Kõrge temperatuur / tolm / õliaur / pikk{0}}tunnitöö
Tera läbimõõt	2000–7300 mm
Terade arv	5–10
Mootori võimsus	0,55–1,5 kW
Max kiirus	55–100 p/min
Õhu maht	900–18 700 m³/min
Katvus	55–1,150 m²
Kaal	75-165 kg

Rakendused

Valukojad või kuumtöötlus{0}}

kõrge{0}}temperatuuri-reitinguga käigukast ja VFD peavad vastu seal, kus ümbritsev kuumus vähendaks tavalisi sõite.

Tolmu{0}}raskete materjalide käitlemise alad

suletud käigukasti-mootor ja kaitstud õlitihend takistavad tolmu sissetungimist paremini kui katmata rihmülekanded.

Ööpäevaringsed--jaotuskeskused

reduktorkäigukastid saavad hakkama pikkade töötundidega ilma ettenähtud määrimispeatusteta.

Kohandamine

OEM/ODM ja eramärgis, mis on valmistatud jooniste või prototüüpide järgi.

Tera läbimõõt 2000–7300 mm ja terade arv 5–10.

380 V kolme-faasi või 220 V ühe-faasi toide.

Sobib H-tala, I-tala, RC kandilise tala ja ümmarguse toru kinnitusega.

Pakendamine ja transport

Üksused on pakitud fumigatsioonivabadesse{0}}vineerist puidust karpidesse, neid on enne saatmist täielikult testitud ja need tarnitakse EXW-, FOB-, DDP- või CIF-koodiga.